據中國華能集團最新消息，國內首座整體煤氣化聯合循環發電裝置（IGCC）——華能天津IGCC電站，于17日凌晨整套啟動氣化裝置投料試車，產出合格合成氣，氣化爐負荷升至設計負荷的68%。此次試車成功，標志著我國在干煤粉加壓氣化技術工業應用領域進入了世界領先行列。

    據悉，此次投料試車是中國華能具有自主知識產權的2000噸／日級兩段式干煤粉加壓氣化技術的首次工業應用。兩段式干煤粉加壓氣化技術采用分級氣化、化學激冷的原理，二段投入煤粉和水蒸氣，利用一段氣化產生的顯熱發生裂解反應，從而降低了氣化爐出口煤氣溫度。同其他干煤粉加壓氣化技術相比，該技術既保留了常規干煤粉加壓氣化技術煤種適應性好、有效氣含量高、單爐處理量大的優點，又提高了冷煤氣效率，降低了比氧耗，減少了激冷氣循環量，降低了氣化島自功耗，縮小了合成氣冷卻器和除塵器的尺寸。

    此次試車，范圍涵蓋了氣化島的全流程，包括磨煤、煤粉輸送、氣化與合成氣冷卻、除渣、干法除塵、洗滌、初步水處理、污水處理等各單元和公用工程系統。此次試車成功，為下階段IGCC發電裝置全流程打通打下了堅實基礎。

    華能方面介紹，干煤粉加壓氣化技術是華能“綠色煤電”計劃的關鍵技術，并列入國家863計劃重點實施，由華能清潔能源技術研究院負責研發，歷經10余年開發成功。其關鍵指標全面超過國外技術，打破了國外技術壟斷，并于2009年出口至美國賓夕法尼亞州，進入西方發達國家和國際能源市場。（記者 瞿劍）